Động cơ thế hệ SC 25E/28R của SDEC là loại đông cơ diesel dung tích nhỏ mới được sản xuất và phát triển sau khi SDEC gia nhập SAIC, đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn khí thải quốc gia National IV và V. Động cơ được sản xuất bởi công ty VM của Ý, áp dụng công nghệ cao và kỹ thuật tiên tiến, đã được trang bị cho rất nhiều loại xe được ưa chuộng trên toàn thế giới, bao gồm: Alfa Romeo, Chrysler Voyager, Land Rover Defender, JEEP Cherokee, and LDV. Trong suốt quá trình giới thiệu và sản xuất, SDEC luôn áp dụng quy trình chế tạo tiên tiến và chất lượng vượt trội nhằm đảm bảo chất lượng cho sản phẩm. Cùng với sự phát triển của thị trường ô tô nội địa, động cơ này sẽ trở thành sức mạnh hàng đầu cho các phương tiện chạy động cơ diesel.
Công nghệ | Chức năng | Ưu điểm |
16 van xi-lanh | Tăng cường lưu lượng nhiên liệu nạp | Cải thiện hiệu suất động cơ (mã lực và mô men xoắn) |
Hệ thống phun dầu chia rãnh áp suất cao BOSCH thế hệ hai, bơm dầu CP1H. | Mỗi chu kỳ có thể phun 5 lần, áp suất phun nhiên liệu tối đa có thể đạt tới 1600bar và độ lệch hướng khi phun có thể điều chỉnh được. | Động cơ tiêu thụ ít nhiên liệu, độ ồn thấp và lượng khí thải ít. |
Điều khiển điện tử và bơm tăng áp tiết diện thay đổi VGT/FGT, tùy chọn | Mô men xoắn động cơ rộng hơn, đáp ứng động lực nhanh hơn | Cải thiện tính năng dẫn động của phương tiện sau khi hoàn thiện, ít khí thải và tiêu thụ ít nhiên liệu. |
Chốt trục cam | Giảm chiều cao và ma sát cho động cơ | Kích thước nhỏ hơn cho động cơ và giúp tiêu thụ ít nhiên liệu |
Bộ điều chỉnh khe hở van thủy lực | Điều chỉnh khoảng hở van tự động | Không cần điều chỉnh chế độ bảo dưỡng cơ cấu van |
Van điều khiển áp suất chia nhánh | Điều khiển áp suất chia nhánh tốt hơn | Cải thiện tính năng dẫn động của phương tiện sau khi hoàn thiện, sự ổn định của khởi động nguội và vận hành động cơ. |
DOHC(Hai trục cam phía trên xi-lanh) | Tăng khả năng giảm nhiệt và lưu lượng khí và cải thiện hiệu suất động cơ | Cải thiện hiệu suất động cơ |
Mẫu mã (Mẫu mã) | Đơn vị | EuroIV | |||||||||
SC25R | SC28R | ||||||||||
Loại | Làm mát bằng nước, theo hàng, điện, 4-van | ||||||||||
Bộ hút | mm×mm | VGT (FGT tự chọn) | |||||||||
Đường kính×hành trình xi-lanh | L | 92×94 | 94×100 | ||||||||
Dung tích tổng | 2.5 | 2.8 | |||||||||
Công suất định mức/Tốc độ định mức | kW/r/min | 88/3800 | 82/3000 | 100/3800 | 100/3400 | 105/3600 | 92/3000 | 110/3400 | |||
Mức tiêu thụ nhiên liệu thấp nhất | g/kW.h | 206 | 206 | ||||||||
Mô men xoắn/ Tốc độ tối đa | N.m/r/min | 300/1800 | 320/1800 | 330/1800 | 350/1800 | 360/1800 | 350/1800 | 360/1800 | |||
Kích thước bao ngoài | mm | Dài:585 Rộng:616 Cao:760 | |||||||||
Trọng lượng | kg | 230 | 235 | ||||||||
Bộ phun nhiên liệu | Điều khiển điện tử áp suất cao của Bosch |