Mô tả
SDEC và UK Ricardo cùng thiết kế động cơ diesel dòng H. Chúng tôi đã tham khảo nhu cầu ở thị trường Trung Quốc kết hợp với công nghệ đã được kiểm chứng để phát triển một sản phẩm mới, nổi trội. Sử dụng quy trình nghiên cứu và phát triển sản phẩm GDPD, dòng động cơ này đạt đẳng cấp quốc tế, sản xuất theo tiêu chuẩn sản xuất của SATC Motor. Động cơ dòng H cấu tạo nhỏ gọn, dải công suất rộng, độ tin cậy cao, hiệu suất cao, độ rung và độ ồn thấp. Dải công suất không tải của dòng động cơ này phù hợp với cụm máy phát điện công suất 50-150kW.
Kích thước ngoài
Dài: 1053mm Rộng: 717mm Cao:1158mm
Dài: 1343mm Rộng: 741mm Cao:1178mm
Các thông số kỹ thuật
Model
SC4H95D2
SC4H115D2
SC4H160D2
SC4H180D2
SC7H230D2
SC7H250D2
Loại động cơ
Xi lanh bố trí thẳng hàng, làm mát bằng nước, 4 thì, phun nhiên liệu trực tiếp, 4 van
Kiểu nạp khí
Bộ tăng áp động cơ
Bộ giải nhiệt chạy bằng khí
Số xi lanh×đường kính lỗ×hành trình
mm
4 × 105 × 124
6 × 105 × 124
Loại ống lót xi lanh
ống lót ướt
Tổng dung tích làm việc của xi lanh
L
4.3
6,5
Mức độ điều tốc
%
0 ～ 5
Tốc độ
r / min
1500
Công suất dự trữ Max
kW
68
86
116
132
170
185
Tiêu hao nhiên liệu khi phanh Min
g / kW.h
204
198
193
Chỉ số lọc khí thải
FSN
≤2.0
Dung tích chất làm mát
L
6.8
9.6
Dung tích dầu
L
15
20
Mức tiêu thụ dầu
g / kW.h
≤0.3
Thứ tự đốt
1-3-4-2
1-5 -3-6-2-4
Hướng quay trục khuỷu
Ngược chiều kim đồng hồ (Nhìn từ cuối bánh đà)
Mức khí thải
TIER Ⅱ
Độ ồn
dB (A)
96
Khối lượng tịnh
kg
430
460
600
Bánh đà và hộp bánh đà
tịnhSAE11 1/2 # & SAE3 #
Đặc điểm
Cấu trúc bốn van và tối ưu hóa thiết kế tỷ lệ lỗ thông gió dòng khí xoáy và buồng đốt cho phép hiệu suất nạp khí cao hơn. Sử dụng bơm phun P7100, bố trí vòi phun thẳng đứng ở giữa, công nghệ phun trộn nhiên liệu kiểu mới, mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ giảm 8-10%.
Khối xi lanh khi đạt trên 15000 giờ làm việc chỉ có 10% sản phẩm phát sinh lỗi.
Bộ điều khiển điện tử điều khiển với độ chính xác cao, kiểm soát hiệu quả các đặc tính trạng thái của động cơ.
Đầu xi lanh nguyên khối, hộp số sau, khớp nối đàn hồi và thiết kế mô-đun làm cho động cơ nhỏ gọn, nhẹ và giảm thiểu độ rung và độ ồn.
Không có thiết bị phụ trợ nạp khí nóng, giới hạn nhiệt độ hoạt động lạnh -10 ℃, động cơ thích ứng rất tốt với các điều kiện môi trường.
Đạt tiêu chuẩn khí thải mức II của Trung Quốc cho động cơ phi vận tải.
Sản phẩm liên quan
Động cơ của SDEC, động cơ cho cụm phát điện, động cơ dùng trong thương mại, máy phát điện động cơ diesel, động cơ cho máy phát điện
