Động cơ Diesel seri H cho máy phát điện
Động cơ Diesel seri H cho máy phát điện4H Động cơ Diesel seri H cho máy phát điện7H

Động cơ Diesel seri H cho máy phát điện

Mô tả

Động cơ Diesel seri H là sản phẩm được thiết kế bởi sự hợp tác giữa SDEC và RICARDO Anh Quốc. Thông qua những tham khảo ở thị trường Trung Quốc kết hợp với công nghệ đã được kiểm chứng để phát triển một dòng sản phẩm mới, nổi bật. Áp dụng quy trình nghiên cứu và phát triển của sản phẩm GDPD, dòng động cơ này là nền tảng năng lượng đẳng cấp quốc tế, được tạo ra bằng cách tuân thủ các tiêu chuẩn sản xuất của SAIC MOTOR. Động cơ seri H với kết cấu nhỏ gọn và dải công suất rộng, với độ tin cậy cao, hiệu suất làm việc cao, khi hoạt động tạo ra độ rung và độ ồn thấp. Dải công suất không tải của dòng động cơ này phù hợp với cụm máy phát điện công suất 51-205kW.

Yêu cầu báo giá
4H
  • Động cơ Diesel seri H cho máy phát điện
  • Động cơ Diesel seri H cho máy phát điện
  • Động cơ Diesel seri H cho máy phát điện
Model 4HTAA4.5 (G41-G46) 4HTAA4.3 (G31-G36) 4HTAA4.5 (G31-G32) SC4H (80-115D2) SC4H (140-180D2)
Loại động cơ Loại thẳng hàng, làm mát bằng nước, 4 thì, phun trực tiếp, 4 van
Kiểu nạp khí Tăng áp và làm mát trong Tăng áp và làm mát trong Tăng áp và làm mát trong Tăng áp Tăng áp/Tăng áp và làm mát trong
Số xi lanh×Đường kính×Hành trình (mm) 4x108x124 4x105x124 4x108x124 4x105x124 4x105x124
Loại ống lót xi lanh Lót khô Lót khô Lót khô Lót khô Lót khô
Tỉ lệ nén 16:1 16:1 16:1 17.3:1 16:1
Tổng dung tích làm việc của xi lanh (L) 4.5 4.3 4.5 4.3 4.3
Mức độ điều tốc (%) ≤5(Điều khiển điện tử) ≤5(Điều khiển điện tử) ≤5(Điều khiển điện tử) ≤5(Điều khiển điện tử) ≤5(Điều khiển điện tử)
Công suất định mức (kW) 51-120 51-125 125 56-78 95-120
Tốc độ định mức(rpm) 1500 1500-1800 1500 1500 1500
Công suất dự trữ (kW) 56-132 56-140 140-155 62-86 105-132
Tỉ lệ tiêu hao nhiên liệu tối thiểu (g/kW.h) 192 192 192 195 195
Chỉ số lọc khí thải (FSN) ≤1 ≤1 ≤1 ≤1 ≤1
Dung tích dầu (L) 11-15 11-13 11-15 11-13 11-13
Dung tích chất làm mát (L) 6.8 6.8 6.8 6.8 6.8
Mức tiêu thụ dầu (g/kW.h) ≤0.3 ≤0.3 ≤0.3 ≤0.3 ≤0.3
Mức khí thải STAGE IV STAGE III STAGE III STAGE II STAGE II
Độ ồn (dB-A) 96 96 96 96 96
Khối lượng tịnh (kg) 430 400 400 430 430-460
Kích thước (L×W×H) (mm) 1150×690×1230 1037×728×1024 1037×728×1024 1012×723×1102 1053×728×1158
Hộp bánh đà/ Bánh đà SAE3#&11.5# SAE3#&11.5# SAE3#&11.5# SAE3#&11.5# SAE3#&11.5#
7H
  • Động cơ Diesel seri H cho máy phát điện
  • Động cơ Diesel seri H cho máy phát điện
  • Động cơ Diesel seri H cho máy phát điện
Model 6H7.2 (G41-G44) 6H6.5 (G31-G35) SC7H (180-250D2)
Loại động cơ Kiểu thẳng hàng, làm mát bằng nước, 4 thì, phun trực tiếp, 4 van
Kiểu nạp khí Tăng áp và làm mát trong Tăng áp và làm mát trong Tăng áp và làm mát trong
Số xi lanh×Đường kính×Hành trình (mm) 6X108X124 6X105X124 6X105X124
Loại ống lót xi lanh Lót khô Lót khô Lót khô
Tỉ lệ nén 16:01 16:01 16:01
Tổng dung tích làm việc của xi lanh (L) 7.2 6.5 6.5
Mức độ điều tốc (%) ≤5(Điều khiển điện tử) ≤5(Điều khiển điện tử) ≤5(Điều khiển điện tử)
Công suất định mức (kW) 128-168 128-205 120-168
Tốc độ định mức(rpm) 1500 1500-1800 1500
Công suất dự trữ (kW) 141-185 141-226 132-185
Tỉ lệ tiêu hao nhiên liệu tối thiểu (g/kW.h) 192 192 195
Chỉ số lọc khí thải (FSN) ≤1 ≤1 ≤1
Dung tích dầu (L) 15-19 15-17.5 15-17.5
Dung tích chất làm mát (L) 9.6 9.6 9.6
Mức tiêu thụ dầu (g/kW.h) ≤0.3 ≤0.3 ≤0.3
Mức khí thải Stage IV Stage III Stage II
Độ ồn (dB-A) 96 96 96
Khối lượng tịnh (kg) 580 550 600
Kích thước (L×W×H) (mm) 1380×800×1250 1330×789×1033 1330×789×1024
Hộp bánh đà/ Bánh đà SAE3#&11.5# SAE3#&11.5# SAE3#&11.5#
  • Cấu trúc bốn van và tối ưu hóa thiết kế tỷ lệ lỗ thông gió dòng khí xoáy và buồng đốt cho phép hiệu suất nạp khí cao hơn. Sử dụng bơm phun P7100, bố trí vòi phun thẳng đứng ở giữa, công nghệ phun trộn nhiên liệu kiểu mới, mức tiêu thụ nhiên liệu của động cơ giảm 8-10%.
  • Tuổi thọ của khối xi lanh đạt trên 15.000 giờ làm việc với độ tin cậy và ổn định tuyệt vời.
  • Bộ điều khiển điện tử điều khiển với độ chính xác cao, kiểm soát hiệu quả các đặc tính trạng thái của động cơ.
  • Đầu xi lanh nguyên khối, hộp số sau, khớp nối đàn hồi và thiết kế mô-đun làm cho động cơ nhỏ gọn, nhẹ và giảm thiểu độ rung và độ ồn.
  • Không có thiết bị phụ trợ nạp khí nóng, giới hạn nhiệt độ hoạt động lạnh -10 ℃, động cơ thích ứng rất tốt với các điều kiện môi trường.
  • Đạt tiêu chuẩn khí thải mức II của Trung Quốc cho động cơ phi vận tải.
Công suất máy phát điện điển hình (kVA) Model động cơ Công suất động cơ(kW) Loại động cơ
50HZ 60Hz 1500rpm 1800rpm Xi lanh Bánh đà và Vỏ Hệ thống nhiên liệu Mức phát tải
Chính
(PRP)		 Chờ
(ESP)		 Chính
(PRP)		 Chờ
(ESP)		 Chính Chờ Chính Chờ
55 63 / / SC4H80D2 56 62 / / L4 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
63 70 / / SC4H95D2 62 68 / / L4 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
80 88 / / SC4H115D2 78 86 / / L4 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
113 125 / / SC4H160D2 105 116 / / L4 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
125 138 / / SC4H180D2 120 132 / / L4 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
63 69 69 75 4HT4.3-G22 62 68 67 74 L4 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
69 75 80 88 4ZTAA4.1-G21 64 70 76 83 L4 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
80 88 90 100 4HT4.3-G23 78 86 86 95 L4 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
100 113 113 125 4HTAA4.3-G21 95 105 105 116 L4 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
113 125 125 138 4HTAA4.3-G23 105 116 120 132 L4 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
125 138 125 138 4HTAA4.3-G22 120 132 120 132 L4 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
50 55 63 68 4HTAA4.3-G31 51 56 62 68 L4 SAE 3#11.5# ECR CN III
63 68 68 80 4HTAA4.3-G32 62 68 67 74 L4 SAE 3#11.5# ECR CN III
80 90 90 100 4HTAA4.3-G33 78 86 86 95 L4 SAE 3#11.5# ECR CN III
100 110 110 120 4HTAA4.3-G34 95 105 105 116 L4 SAE 3#11.5# ECR CN III
113 125 125 140 4HTAA4.3-G35 106 117 120 132 L4 SAE 3#11.5# ECR CN III
138 150 140 150 4HTAA4.3-G36 120 132 120 132 L4 SAE 3#11.5# ECR CN III
138 150 / / 4HTAA4.5-G32 125 140 / / L4 SAE 3#11.5# ECR CN III
/ 160 / / 4HTAA4.5-G31 / 155 / / L4 SAE 3#11.5# ECR CN III
170 188 / / SC7H230D2 154 170 / / L6 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
188 206 / / SC7H250D2 168 185 / / L6 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
138 150 150 165 6HTAA6.5-G21 128 141 136 150 L6 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
150 165 160 175 6HTAA6.5-G22 140 155 150 165 L6 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
188 206 206 225 6HTAA6.5-G23 168 185 180 198 L6 SAE 3#11.5# m-FIP+e-gov. CN II
138 150 150 160 6HTAA6.5-G31 128 141 136 150 L6 SAE 3#11.5# ECR CN III
150 160 160 180 6HTAA6.5-G32 140 155 150 165 L6 SAE 3#11.5# ECR CN III
169 185 185 200 6HTAA6.5-G35 155 170 170 187 L6 SAE 3#11.5# ECR CN III
188 200 200 220 6HTAA6.5-G33 168 185 180 198 L6 SAE 3#11.5# ECR CN III
/ 275 / / 6HTAA7.2-G31 / 250 / / L6 SAE 3#11.5# ECR CN III
225 250 / / 6HTAA7.2-G32 208 228 / / L6 SAE 3#11.5# ECR CN III

Ghi chú: m-FIP: bơm phun nhiên liệu cơ học; e-gov: bộ điều tốc điện tử
Liên hệ chúng tôi

Shanghai New Power Automotive Technology Company Limited
Địa chỉ: NO.2636 Jungong Road, Shanghai, 200438

Các sản phẩm khác